来夢音のDREAM NOTE 2

国産名車コレクション vol.131
タフさに磨きを掛けた２代目本格ＳＵＶ

1/43　日産　エクストレイル　　2007


次号は、トヨタ　スターレット（1978）です。

以前の鍵コメさんへ、シーマ　確認して来ましたが、残念ながら売り切れていました。

日産名車コレクション vol.60（最終号）
プレミアム感を向上させた２代目スタイリッシュＳＵＶ

1/43　日産　ムラーノ　　2009


「あっさり」しすぎていて購入するまで気づきませんでしたが、今回で最終号。
実に地味に終了です。

国産名車に比べるとやっぱり人気が無かったんでしょうね。

それもそうでしょう。
半分くらいがカラバリなのですから。。。

今一、ラインナップに魅力がなかったシリーズとなりました。
その中で一番どれがよかったか考えると、

vol.50のスカイラインクーペでしょうか。
あとは、国産名車と比べると手抜き感が否め無い物ばかりでした。

しばらくは、お財布にやさしくなりそうです。

日産名車コレクションのラインナップ一覧はこちら→日産名車コレクション 全62台

2008年5月28日創刊から2011年1月6日最終号まで
総額　1,790円×58+640円+1,090円=105,550円

日産名車コレクション vol.59
次世代の本格スペシャルティーをめざした“白い稲妻”

col.
1/43　日産　シルビア クーペ ターボ RS-X　　1983


４代目となるＳ12型系シルビアは“白い稲妻”のキャッチフレーズを冠して1983年8月に市場デビュー。

国産名車コレクション vol.72のカラバリです。

次号は、ムラーノです。こちらも国産名車コレクション vol.116のカラバリ。。。

日産名車コレクション vol.58
ミドルサイズの新世代クロスオーバーSUV

col.2801
1/43　日産　デュアリス　　2007

2007年2月に欧州市場で「キャッシュカイ」、5月に日本で「デュアリス」として登場。
当初は、英国工場から輸入されていた。

でも、2007年の車の登場って。。。名車とはちと早すぎ？
次号は、シルビア（1983）です。また～？国産名車コレクションと合わせると　シルビア、ガゼールが多すぎる感じがします。

日産名車コレクション vol.57
社会現象ともなったハイソカーの頂点モデル

col.2796
1/43　日産　シーマ　タイプⅡ　リミテッド　　1988


次回は、デュアリス　です。